破解處置之難 規范管理+設備升級
大件垃圾體積大、整體性強,無法在中轉站進行壓縮,需要拆分再運至垃圾焚燒發電廠或填埋場進行處理。更好地將大件垃圾“變廢為寶”,亟待回收處置向規范化、專業化方向發展。
大件垃圾體積大、整體性強,無法在中轉站進行壓縮,需要拆分再運至垃圾焚燒發電廠或填埋場進行處理。更好地將大件垃圾“變廢為寶”,亟待回收處置向規范化、專業化方向發展。
目前,不少地區已經建設了大件垃圾處置中心,例如上海市某區某鎮建成上海市最大的大件垃圾資源化處置站,建筑面積4960平方米,最大日處理量可達150噸。該分揀中心已于2018年11月正式開始投產運行,現日處理量為50噸左右。運來的大件垃圾需進行拆解,留下木質廢棄物,再送入到破碎機內進行兩次破碎,產生的木屑再進入到擠壓造粒機內成型,變成4到5厘米的燃燒棒,從破碎到成型整個過程不到10分鐘。產生的燃料棒提供給鍋爐廠作燃料,熱值高,燃燒穩定,污染小,易于儲存運輸,做到木質廢棄物資源化利用。
在四川省某市的大件垃圾處置中心,設置有廢舊家具臨時堆放點、廢床墊臨時堆放點、人工拆解區等。進入處置中心的大件垃圾由工人根據其體積大小、構造復雜程度、拆解難度先進行人工初分、分類堆放。根據處理需要,德陽市還采購了一條垃圾專類處置生產線,且制定了一套較為高效的處理流程。生產線融機械、電氣、液壓、智能化技術為一體,主要由鏈板輸送機、雙軸剪切式破碎機、降塵系統、智能控制系統等組成。在破碎和落料區域采用封閉式設計,加裝有除塵罩,除塵采用濾板式過濾方式進行降塵處理。此外,生產線采用PLC(編程邏輯控制器)自動化控制,強化“管控一體化”,實現對設備故障的提前預判、自動報警,可有效降低故障率,提高生產連續性,減少維護成本;采用生產線數字監控、廠區監控同步進行的方式規范管理和控制大件垃圾處理進程,對進料、破碎、卸料及廠區安全進行同步監控。區別于傳統大件垃圾“人工操作,大力破拆,滿臉灰塵”的處理現場,車間勞動定員僅需4人,就可滿足拆解、分揀需要,高效、節能、安全、環保優勢明顯。
在江西省萍鄉市某縣,大件垃圾通過環衛公司收運到垃圾中轉破碎后直接輸入到垃圾壓縮箱,能后轉運到垃圾焚燒發電廠焚燒發電。放垃圾中轉站直接破碎的優勢是可以減少二次搬運。